ทุกวันนี้ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์และการพัฒนาที่เฟื่องฟูของกีฬาแข่งรถการดัดแปลงรถยนต์ได้รับการยอมรับจากแฟน ๆ รถยนต์ทั่วโลกและค่อยๆกลายเป็นแฟชั่น การปรับเปลี่ยนระบบไอเสียเป็นส่วนสำคัญของการดัดแปลงรถยนต์ เหตุผลในการดัดแปลงไม่เพียง แต่ดึงดูดความสนใจของผู้คนที่ผ่านมา แต่ยังทำให้เครื่องยนต์ดูดได้มากขึ้นและทำให้หมดลงอย่างราบรื่นยิ่งขึ้นเพื่อให้ได้การปรับปรุงประสิทธิภาพ ในการปรับเปลี่ยนท่อไอเสียกระแสหลักในตลาดคือห่อไอเสียไทเทเนียมและท่อไอเสียสแตนเลส ส่วนใหญ่มีความแตกต่างต่อไปนี้ระหว่างวัสดุทั้งสองนี้เป็นท่อไอเสีย
การห่อไอเสียไทเทเนียมนั้นเบากว่าท่อไอเสียสแตนเลสที่มีปริมาณเท่ากัน ในเวลาเดียวกันความแข็งแรงของโลหะผสมไทเทเนียมนั้นเทียบได้กับสแตนเลสดังนั้นเจ้าของรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ติดตามน้ำหนักเบาจะเลือกห่อไอเสียไทเทเนียม
อุณหภูมิของท่อไอเสียอาจสูงถึง 500 ℃หรือมากกว่าเมื่อทำงานดังนั้นความต้านทานความร้อนของวัสดุจะต้องสูงขึ้น ในการเปรียบเทียบความต้านทานความร้อนและการกระจายความร้อนของห่อไอเสียไทเทเนียมดีกว่าท่อไอเสียสแตนเลส
ผนังของแผ่นไอเสียไทเทเนียมนั้นบางลงดังนั้นเมื่อคลื่นอากาศไอเสียความเร็วสูงผ่านไปจะมีเสียงที่คมชัดและมันจะหลวมเล็กน้อยในขณะที่เสียงของท่อไอเสียสแตนเลสค่อนข้างต่ำและหนา
Titanium ไอเสียห่อมีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับการเชื่อมและกระบวนการอื่น ๆ และต้นทุนการผลิตสูงกว่าท่อไอเสียสแตนเลสสตีลทั่วไปมากดังนั้นราคาก็สูงขึ้นเช่นกัน
โดยทั่วไปห่อไอเสียไทเทเนียมมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในทุกด้านและท่อไอเสียสแตนเลสก็มีลักษณะของตัวเอง ทุกคนมีความต้องการและความชอบของตัวเองและเลือกท่อไอเสียที่เหมาะสมตามความชอบของตนเอง
บทบาทของวงแหวนศูนย์ฮับทำไมรถยนต์หลายคันถึงมีแหวนศูนย์กลางฮับ?
คุณรู้เกี่ยวกับสลักเกลียวล้อมากแค่ไหน?
WhatsApp
JUNWEI
E-mail
JUNWEI AUTO PARTS