แม้ว่าปกน็อตล้อเป็นส่วนประกอบเล็ก ๆ ที่ไม่เด่นมันดำเนินงานได้หลายอย่างและมีผลกระทบที่สำคัญมากต่อการปรากฏตัวความปลอดภัยและอายุการใช้งานของยานพาหนะ
การเปิดเผยปกน็อตล้อมีการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมภายนอกที่ซับซ้อนเป็นเวลานานและเผชิญกับภัยคุกคามมากมาย: ฝน, สารหลอมหิมะ, โคลนและกรวดจะบุกรุกช่องว่างด้ายและเร่งการกัดกร่อนของโลหะและสนิม การล้างรถบ่อยครั้งที่มีแรงดันน้ำแรงดันสูงอาจทำให้โคลนและทรายเจาะเข้าไปในพื้นผิวข้อต่อด้าย รังสีอัลตราไวโอเลตที่แข็งแกร่งจะช่วยเร่งอายุของฝาครอบศูนย์ล้อยาง ฝาครอบน็อตเป็นเหมือนชั้นของเกราะที่แน่นคลุมศีรษะน็อตและสลักเกลียวอย่างแน่นหนาแยกสารกัดกร่อนเหล่านี้ออกจากภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ล้อหมุนด้วยความเร็วสูงในระหว่างการขับขี่และกรวดม้วนหรือการขูดไหล่อาจส่งผลกระทบโดยตรงต่อหัวน็อต แม้ว่าน็อตล้อที่ทันสมัยได้รับการออกแบบให้แข็งแรง แต่วัตถุแข็งอย่างต่อเนื่องส่งผลกระทบในทางทฤษฎีมีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดการเสียรูปเล็กน้อยหรือการสึกหรอของเครื่องหมาย ฝาครอบน็อตทำหน้าที่เป็นชั้นบัฟเฟอร์เพื่อกระจายแรงกระแทกประเภทนี้ ที่สำคัญกว่านั้นคือการป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมติดอยู่ในช่องว่างระหว่างถั่วและขอบล้อโดยไม่ตั้งใจ การติดขัดแบบนี้อาจส่งผลกระทบต่อแรงที่สม่ำเสมอของน็อตในกรณีที่รุนแรงและอาจทำให้เกิดปัญหาในการถอดชิ้นส่วนที่ตามมา
พิเศษปกน็อตล้อต้องการเครื่องมือเฉพาะเพื่องัดแงะและการต่อต้านการโจรกรรมบางอย่างครอบคลุมถึงแม้จะมีโครงสร้างการล็อคแบบหมุน สิ่งนี้จะเพิ่มอุปสรรคการป้องกันทางกายภาพขั้นพื้นฐานให้กับพวงมาลัย แม้ว่ามันจะไม่สามารถแทนที่น็อตต่อต้านการโจรกรรมจริงได้ แต่ก็สามารถป้องกันความพยายามที่ไม่เป็นทางการได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดในความเสียหายหรือการถอดชิ้นส่วน
